APAAJA.NET – Honda Vario 125 Street hadir sebagai solusi menarik bagi pengendara yang menginginkan skutik harian dengan ergonomi lebih santai. Motor ini berada di tengah-tengah: tidak sekecil Beat Street, namun juga tidak sebesar Vario 160. Saat digunakan untuk aktivitas harian, Vario 125 Street menawarkan sensasi berkendara yang berbeda berkat setang lebar dan karakter mesin yang responsif.
Desain Stang Lebar, Posisi Duduk Lebih Ergonomis
Keunggulan utama Honda Vario 125 Street terletak pada penggunaan naked handlebar. Berbeda dengan Vario 125 standar yang memiliki setang lebih rendah dan menekuk ke dalam, versi Street justru memberikan posisi duduk yang lebih terbuka.
Setang Vario 125 Street dibuat 70 mm lebih lebar dan 40 mm lebih tinggi, sehingga bahu dan siku pengendara terasa lebih rileks. Hasilnya, motor ini nyaman digunakan dalam durasi panjang tanpa cepat membuat badan pegal.
Baca Juga: Harga Rental Mobil Nataru 2025 Naik? Ini Syarat, Tarif & Tips Booking Biar Tidak Kehabisan
Suspensi Empuk untuk Jalanan Kota
Kenyamanan berkendara semakin terasa berkat suspensi yang empuk. Motor ini mampu meredam jalanan bergelombang dan tidak rata dengan baik, menjadikannya partner ideal untuk lalu lintas perkotaan yang padat.
Fungsionalitas Khas Vario Tetap Dipertahankan
Meski tampil lebih “street”, DNA Vario tetap terasa kuat. Honda Vario 125 Street dibekali bagasi 18 liter, hook praktis, dan dek yang cukup lega untuk kebutuhan komuter harian.
Kokpit Digital yang Fungsional
Pada bagian kokpit, panel meter full digital masih sama dengan generasi sebelumnya. Meski tidak mengalami perubahan ukuran, aksen grafisnya memberi kesan tangguh dan fungsional, selaras dengan konsep motor penjelajah kota.
Baca Juga: Bika Ambon Asli Sumatra Utara: Kue Tradisional Manis Legit dengan Tekstur Berongga yang Unik
Performa Mesin eSP 125 cc yang Responsif dan Irit
Tidak ada perbedaan teknis pada sektor dapur pacu. Honda masih mengandalkan mesin eSP 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga 11,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm.
Karakter torsi yang muncul sejak putaran rendah membuat tarikan bawah terasa responsif. Hal ini sangat membantu saat berakselerasi atau menyalip kendaraan lain di tengah kemacetan kota.
Konsumsi BBM Sangat Efisien
Dalam pengujian metode full-to-full dengan RON 92, Honda Vario 125 Street mencatat konsumsi BBM hingga 54 km/liter. Angka ini menjadikannya salah satu skutik 125 cc paling irit di kelasnya, meski hasil dapat berbeda tergantung kondisi dan gaya berkendara.
Baca Juga: HRI Siap Kunci Gelar di Mandalika, Targetkan Penutup Musim Sempurna
Catatan Minus yang Perlu Diperhatikan
Meski menawarkan banyak keunggulan, ada beberapa catatan penting. Ukuran ban masih standar dan terasa kurang gambot dibanding Beat Street. Selain itu, fitur parking brake lock terasa cukup keras dan kurang praktis saat dioperasikan dengan satu tangan.
Harga Honda Vario 125 Street dan Perbandingan Kompetitor
Honda Vario 125 Street menjadi varian termahal di kelas 125 cc.
Harga Honda Vario 125:
- Vario 125 CBS: Rp 24.410.000
- Vario 125 CBS-ISS: Rp 26.065.000
- Vario 125 Street: Rp 26.499.000
Harga Kompetitor:
- Yamaha Freego Connected: Rp 24.100.000
- Yamaha Freego Standard: Rp 22.300.000
- Yamaha X-Ride 125: Rp 20.785.000
Kesimpulan
Jika Anda mencari motor harian yang nyaman, irit, bertenaga, dan tidak membuat cepat lelah, Honda Vario 125 Street adalah pilihan yang sangat layak dipertimbangkan. Meski harganya paling tinggi di kelasnya, paket kenyamanan dan performa yang ditawarkan membuatnya sulit untuk diabaikan.
apaadminaja