APAAJA.NET – Honda BeAT menjadi salah satu motor skutik paling populer di Indonesia karena keiritannya, desain ringkas, dan performa yang cukup tangguh untuk penggunaan harian. Tidak heran jika skutik ini banyak digemari oleh pelajar, mahasiswa, hingga ibu rumah tangga. Pada edisi terbaru, Honda BeAT dibekali dengan mesin yang semakin efisien dan responsif berkat teknologi eSP (Enhanced Smart Power).
Berikut ini ulasan lengkap mengenai spesifikasi mesin Honda BeAT yang dapat menjadi referensi kamu sebelum memutuskan untuk membeli skutik irit ini.
Mesin eSP 109,5 cc yang Tangguh dan Efisien
Honda BeAT mengusung mesin 4-langkah, SOHC, eSP dengan kapasitas 109,5 cc, menjadikannya ringan namun cukup bertenaga untuk kebutuhan berkendara dalam kota.
Spesifikasi Mesin:
- Tipe Mesin: 4-langkah, SOHC, eSP
- Diameter x Langkah: 47.0 x 63.1 mm
- Volume Langkah: 109,5 cc
- Perbandingan Kompresi: 10,0 : 1
- Daya Maksimum: 6.6 kW (9.0 PS) / 7.500 rpm
- Torsi Maksimum: 9.2 Nm / 6.000 rpm
Tenaga dan torsi yang dihasilkan cukup responsif untuk skutik di kelasnya, memungkinkan akselerasi yang halus serta pengendalian yang ringan di berbagai kondisi jalan.
Baca Juga: Spesifikasi Lengkap Honda Super Cub C125: Motor Ikonik dengan Sentuhan Modern
Sistem Transmisi dan Bahan Bakar Injeksi PGM-FI
Untuk kenyamanan berkendara, Honda BeAT menggunakan transmisi otomatis V-Matic yang membuat perpindahan tenaga lebih mulus. Ditambah dengan sistem injeksi PGM-FI (Programmed Fuel Injection), konsumsi bahan bakar menjadi sangat efisien dan lebih ramah lingkungan.
- Transmisi: Otomatis, V-Matic
- Sistem Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
- Sistem Pengapian: Full Transistorized
- Tipe Busi: NGK MR9C-9N
Sistem Starter dan Kopling
Honda BeAT menyediakan dua jenis starter, yaitu:
- Tipe CBS: Elektrik dan Kick Starter
- Tipe Deluxe & Deluxe Smart Key: Elektrik Starter Saja
Untuk sistem koplingnya, skutik ini mengandalkan kopling otomatis, sentrifugal, tipe kering yang memudahkan pengguna tanpa perlu repot oper gigi atau menarik tuas kopling.
Efisiensi dan Kenyamanan Harian
Teknologi eSP yang diusung Honda BeAT membantu mengurangi gesekan pada mesin dan meningkatkan efisiensi pembakaran. Hal ini berdampak langsung pada konsumsi BBM yang semakin hemat. Motor ini juga dilengkapi teknologi ACG Starter dan ISS (Idling Stop System) pada varian tertentu, menambah efisiensi bahan bakar serta kenyamanan saat berhenti di lampu merah.
Baca juga: Kebumen United Angels Targetkan Trofi Ketiga dan Bintang Baru di Jersey Musim 2025
Dengan mesin berkapasitas 109,5 cc yang efisien, sistem bahan bakar injeksi, dan transmisi otomatis V-Matic, Honda BeAT adalah pilihan ideal bagi kamu yang mencari skutik irit, ringan, dan praktis. Perpaduan desain kompak dan mesin handal menjadikannya teman setia untuk mobilitas perkotaan.***
Dhimas Raditya