APAAJA.NET – Bagi pemilik sepeda motor matic, oli gardan atau oli gear adalah komponen penting yang sering terlupakan. Padahal, pelumas ini berfungsi untuk melumasi gear dan bearing pada sistem transmisi belakang atau CVT (Continuously Variable Transmission), sehingga mesin dapat bekerja dengan lebih mulus dan efisien.
Jika oli habis atau kualitasnya menurun, komponen transmisi akan mengalami gesekan berlebih yang bisa menyebabkan kerusakan serius. Maka dari itu, penting untuk mengenali ciri-ciri oli gardan motor matic habis sebelum terlambat.
1. Muncul Suara Bising dari Area CVT
Salah satu gejala paling umum ketika oli gardan habis adalah munculnya suara bising dari bagian box CVT, seperti suara decitan, berderit, hingga bunyi “kletek-kletek”. Ini terjadi karena pelumasan gear transmisi tidak optimal akibat oli gardan yang sudah terlalu encer atau bahkan kering.
Baca Juga: Wisata Berburu Embun Es di Dieng
Jika dibiarkan, gear ratio dan komponen lain akan cepat aus, dan biaya perbaikan bisa sangat mahal dibanding sekadar mengganti oli gardan secara rutin.
2. Motor Terasa Bergetar Saat Akselerasi
Getaran yang tidak biasa saat menarik gas — terutama pada kecepatan rendah atau saat tanjakan dan turunan — bisa menjadi tanda bahwa pelumasan dalam gardan tidak bekerja sempurna.
Kekurangan oli membuat gesekan antar komponen meningkat, sehingga menghasilkan vibrasi yang terasa hingga setang atau dek motor.
Untuk memastikannya, coba kendarai motor di jalanan halus. Jika getaran tetap terasa, segera lakukan pengecekan oli gardan.
3. Performa Motor Menurun dan Tarikan Berat
Jika akselerasi terasa berat, respon gas lambat, atau kecepatan maksimum tidak tercapai, itu bisa menandakan CVT tidak bekerja optimal akibat oli gardan yang tidak layak pakai.
Gesekan tinggi antara gear bisa menghambat perputaran tenaga, membuat mesin bekerja lebih keras, dan akhirnya boros bahan bakar.
Baca Juga: Prahara Sound Horeg. Haruskah Dibudayakan atau Dihilangkan Permanen?
Performa motor matic sangat bergantung pada pelumasan yang baik — jadi jangan abaikan jadwal penggantian oli gardan!
Kapan Harus Ganti?
Secara umum, oli gardan sebaiknya diganti setiap 8.000–12.000 km atau mengikuti jadwal yang tertera di buku servis kendaraan. Namun jika gejala-gejala di atas sudah muncul, jangan menunggu jadwal — segera lakukan penggantian!***
Dhimas Raditya