APAAJA.NET – Pada motor skutik modern, side stand switch atau sensor standar samping menjadi fitur penting untuk mencegah motor jalan dalam kondisi standar turun. Mesin akan mati otomatis saat standar samping diturunkan, tapi bagaimana dampaknya ke aki?
Jawabannya: Fakta!
Mematikan motor hanya dengan menurunkan standar samping bisa bikin aki cepat soak, terutama kalau kunci kontak tidak di-off. Kenapa?
- Standar Samping Hanya Mematikan Mesin
Sensor hanya memutus pembakaran, tidak memutus arus listrik. Lampu dan sistem kelistrikan tetap aktif kalau kunci kontak masih ON. - Aki Terus Menyuplai Listrik
Lampu utama, lampu senja, atau instrumen panel tetap menyala. Ini menguras daya aki, apalagi kalau motor lama ditinggal. - Sama Seperti Switch Engine Cut Off
Sama halnya dengan tombol engine kill switch di motor sport. Kalau kunci kontak tetap ON, aki bisa tekor.
Fakta Lain Soal Aki Soak
Baca Juga: Waspada! Lampu ABS Honda Stylo 160 Menyala Terus? Kenali Penyebab dan Solusinya
Selain kebiasaan salah mematikan motor, aki soak bisa disebabkan:
-
Kabel longgar atau korsleting
-
Aki tua atau drop
-
Sistem pengisian bermasalah
-
Beban listrik motor terlalu besar
Solusi: Cara Mematikan Motor yang Benar
- Gunakan side stand switch hanya sebagai fitur keselamatan, bukan sebagai cara utama mematikan motor.
- Setelah standar samping turun, SEGERA putar kunci kontak ke posisi OFF agar arus listrik benar-benar terputus.
- Rutin periksa kondisi aki, kabel, dan sistem kelistrikan di bengkel terpercaya.
Baca Juga: Lampu Motor Honda BeAT Mati Tiba-Tiba? Ini Penyebab, Cara Mengatasi, dan Tips Perawatannya
Mitos atau fakta? Jelas fakta!
Kalau sering mematikan mesin motor hanya pakai standar samping tanpa mematikan kunci kontak, aki motor bisa soak lebih cepat.
Biasakan matikan mesin dengan kunci kontak, lalu turunkan standar samping untuk keamanan ekstra. Rawat juga aki motor secara berkala agar awet dan performa motor tetap optimal.***
Sumber: https://www.wahanahonda.com/
Arifin