APAAJA.NET – MX King Karak Racing by 99 Garage kembali bikin geger dunia drag bike nasional. Motor bebek balap ini sukses mendominasi kelas Bebek Prostreet 200 cc di ajang Final IDC 2025 yang digelar di Lanud Gading, Wonosari, 31 Desember 2025. Catatan waktu konsisten di angka 7,3 detik membuktikan performanya bukan kaleng-kaleng. Tak hanya tampil mencolok secara visual, MX King ini juga dikenal punya setingan mesin yang nyaris menyentuh batas regulasi 200 cc.
Dominasi MX King Karak Racing di Final IDC 2025
Motor milik Galih Abdie asal Solo ini sudah lama dikenal sebagai langganan podium. Racikan mesin dipercayakan kepada Nanda Dama Suta dari 99 Garage, bengkel balap yang bermarkas di Jalan Kartika, Surakarta, tepat di belakang kampus UNS.
Setting Fokus Jarak 201 Meter
Berbeda dari kebanyakan motor Prostreet yang disetel untuk jarak 402 meter, MX King ini difokuskan untuk lintasan 201 meter. Strategi ini terbukti efektif, membuat motor melesat buas sejak start hingga garis finis.
Baca Juga: Bukan Beat, Bukan Juga Vario 160! Vario 125 Street Dipakai Harian, Stang Lebar Tapi Tetap Gesit
Spek Mesin Gahar MX King Prostreet 200 cc
Kapasitas Mesin Mepet Regulasi
Untuk menjaga aman saat scrutineering, mesin dibuat presisi:
-
Piston: Diameter 65 mm
-
Stroke: 60 mm
Kombinasi ini menghasilkan kapasitas mesin di bawah 200 cc, namun tetap maksimal performanya.
Baca Juga: Kendaraan Otonom: Teknologi Mobil Tanpa Sopir yang Siap Ubah Masa Depan Transportasi
Asupan Udara & Bahan Bakar
-
Throttle Body: 40 mm
-
Dual Injector: Suplai bensin lebih optimal, pembakaran makin sempurna
Ubahan Head & Klep
Bagian head mendapat sentuhan serius:
-
Klep In: 26 mm
-
Klep Ex: 23 mm
-
Material: Titanium, ringan dan tahan rpm tinggi
ECU & Setting AFR
Sebagai otak mesin, digunakan ECU aRacer RC 2 Super dengan:
-
AFR: 12,4
Setting ini dipilih berdasarkan hasil dyno dan terbukti minim kendala saat race.
Transmisi & Knalpot Khusus Balap
Untuk menunjang performa:
-
Rasio Transmisi: 6 speed
-
Exhaust: Custom by DOS Muffler, berbahan titanium
Kombinasi ini membuat tenaga mesin tersalur optimal tanpa hambatan.
Baca Juga: Mobil Paling Sering Dicuri di AS 2025: Sedan dan SUV Favorit Maling
Konsisten Prestasi Sejak 2021
Menurut sang owner, MX King Karak Racing ini sudah turun lintasan sejak 2021, mulai dari kelas Prostreet 177 cc hingga kini naik ke 200 cc. Konsistensi performa dan pengembangan spek yang matang menjadikannya salah satu MX King Prostreet paling ditakuti di lintasan.
apaadminaja