APAAJA.NET – Hyundai kembali mengejutkan dunia otomotif global lewat peluncuran resmi Ioniq 6 N, sebuah sedan listrik performa tinggi yang dikembangkan langsung oleh divisi Hyundai N. Debut globalnya dilakukan secara spektakuler di ajang Goodwood Festival of Speed 2025, menandai langkah serius Hyundai dalam menggabungkan kecepatan supercar, kemampuan drift, dan efisiensi mobil listrik dalam satu paket brutal namun tetap fungsional untuk penggunaan harian.
Performa Luar Biasa: 641 PS, AWD, dan Launch Control
Ioniq 6 N mengusung dua motor listrik — satu di depan dan satu di belakang — yang menghasilkan tenaga dasar sekitar 601 PS, dan bisa melonjak menjadi 641 PS saat mode N Grin Boost (overboost) diaktifkan. Torsi maksimal? Sekitar 770 Nm, siap melontarkan sedan ini dari 0–100 km/jam hanya dalam 3,2 detik!
Baca Juga: Harga Hyundai Ioniq 5 Bekas Anjlok! Kini Bisa Dibawa Pulang Mulai Rp 400 Jutaan
Sistem Penggerak & Akselerasi
- All-Wheel Drive (AWD)
- N Launch Control
- Kecepatan maksimum: sekitar 257 km/jam
Dengan tenaga sebesar ini, Ioniq 6 N tidak hanya menandingi performa Tesla Model 3 Performance, tapi juga mulai masuk wilayah supercar konvensional dalam hal akselerasi.
Fitur Eksklusif Divisi N: Bukan EV Biasa
Salah satu fitur paling mencolok dari Ioniq 6 N adalah “N e-Shift”, teknologi yang mensimulasikan perpindahan gigi seperti mobil bensin manual. Ini dikombinasikan dengan adaptive sound system yang menciptakan suara buatan layaknya mesin bensin performa tinggi. Hasilnya? Sensasi berkendara lebih “hidup”, tak seperti EV pada umumnya yang sunyi.
Drift Mode & “N Drift Optimizer”
Untuk para penggila adrenalin, Ioniq 6 N hadir dengan Drift Mode, serta fitur pintar N Drift Optimizer yang memungkinkan pengguna “main ekor” dengan kontrol elektronik yang terukur — cocok untuk sirkuit atau driving enthusiast sejati.
Siap untuk Trek: Sistem Pendinginan & Rem Performa
Untuk mendukung performa ekstrem, Hyundai menyematkan sistem pendinginan baterai dan motor yang ditingkatkan, memastikan suhu tetap stabil meskipun digunakan dalam mode overboost atau track use. Sistem rem depan dan belakang juga ditingkatkan, serta suspensi adaptif yang bisa disesuaikan sesuai mode berkendara.
Kapasitas Baterai & Range
- Kapasitas baterai: 84 kWh
- Prediksi jarak tempuh: belum resmi diumumkan, namun diperkirakan setara atau sedikit lebih baik dari Ioniq 5 N dalam mode efisiensi.
Perlu dicatat, penggunaan mode performa seperti overboost dan drift akan memangkas jarak tempuh secara signifikan. Pengisian cepat kemungkinan tetap mendukung hingga 350 kW.
Harga & Ketersediaan: Indonesia Kapan?
Perkiraan Harga Global
- US$ 65.000–70.000 di pasar AS atau Eropa (tanpa pajak dan opsional)
- Jika masuk Indonesia (CBU), harga bisa tembus Rp 1,5–2 Miliar, tergantung pajak, bea masuk, dan konversi kurs saat itu.
Hingga saat artikel ini ditulis, belum ada pengumuman resmi dari Hyundai Motors Indonesia soal kapan (atau apakah) model ini akan masuk pasar lokal.
Mobil Masa Depan yang Bisa “Main Ekor”
Hyundai Ioniq 6 N bukan sekadar mobil listrik cepat — ia adalah simbol masa depan otomotif performa yang bersih, cerdas, dan tetap brutal. Hyundai berhasil memadukan sensasi berkendara mobil sport tradisional dengan elektrifikasi canggih, menjadikan Ioniq 6 N sebagai salah satu EV paling menggoda saat ini.
Apakah ini mobil listrik paling keren 2025? Bisa jadi. Tapi satu hal pasti — Ioniq 6 N adalah bukti bahwa mobil listrik tak harus membosankan.***
Dhimas Raditya