7 Tips Merawat Sistem CVT Motor Honda Agar Awet, Pakai Honda Genuine Parts!

APAAJA.NET – Salah satu keunggulan motor matic Honda adalah kemudahan dalam pengoperasian berkat sistem transmisi otomatis atau CVT (Continuously Variable Transmission). Namun, sistem ini tetap membutuhkan perawatan rutin agar performanya tetap optimal dan usia pakainya panjang.

CVT terdiri dari beberapa komponen penting seperti v-belt, roller, kampas ganda, dan rumah roller. Jika tidak dirawat dengan benar, tarikan motor bisa terasa berat, suara berisik muncul, bahkan bisa mengganggu kenyamanan dan keamanan berkendara.

7 Tips Merawat Sistem CVT Motor Honda

Supaya Motor Matic Kamu Tetap Responsif dan Halus

Baca Juga: Toyota Raize 2025 Turun Harga Drastis! Mulai Rp 235 Jutaan, Fitur Tetap Mewah dan Siap Jadi Idaman Keluarga Muda

1. Rutin Servis CVT Setiap 8.000–10.000 Km

Pastikan untuk melakukan servis CVT secara berkala di bengkel resmi Honda (AHASS). Pembersihan dan pemeriksaan komponen CVT wajib dilakukan setidaknya setiap 8.000–10.000 km, tergantung penggunaan.

2. Gunakan Selalu Honda Genuine Parts

Saat penggantian komponen seperti v-belt atau kampas ganda, hindari penggunaan suku cadang palsu atau KW. Gunakan hanya Honda Genuine Parts agar kualitas dan daya tahan tetap terjamin sesuai standar pabrikan.

3. Bersihkan Ruang CVT dari Debu dan Kotoran

Kotoran dan debu yang menumpuk bisa menyebabkan gesekan tidak merata, mengganggu kinerja CVT. Saat servis, pastikan teknisi membersihkan seluruh bagian, termasuk ventilasi udara CVT.

4. Periksa Kondisi V-Belt

V-belt adalah komponen vital yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda. Jika terlihat retak, getas, atau aus, segera ganti dengan v-belt orisinal Honda agar motor tetap bertenaga dan tidak selip.

5. Ganti Kampas Ganda Jika Sudah Aus

Kampas ganda yang aus bisa menyebabkan tarikan motor terasa berat dan tidak responsif. Gunakan kampas ganda asli Honda agar kompatibel dan tidak merusak mangkok CVT.

6. Hindari Membawa Beban Berlebih

Motor matic bukan dirancang untuk membawa muatan berat secara terus-menerus. Beban berlebih dapat mempercepat keausan komponen CVT, terutama v-belt dan roller.

7. Jangan Menunda Penggantian Komponen

Jika mekanik menyarankan penggantian suku cadang, segera lakukan. Menunda bisa membuat kerusakan meluas dan biaya perbaikan menjadi lebih mahal.

Kenapa Harus Honda Genuine Parts?

Jaminan Kualitas & Umur Pakai Lebih Lama

Suku cadang asli dari Honda atau Honda Genuine Parts dirancang khusus untuk tiap tipe motor Honda. Materialnya lebih awet, presisi pemasangan tinggi, dan dijamin kompatibel. Dengan menggunakan parts asli, performa motor akan terjaga, dan risiko kerusakan komponen lain bisa diminimalisir.

Merawat sistem CVT bukan hanya soal kenyamanan berkendara, tetapi juga soal keselamatan dan efisiensi. Pastikan Anda melakukan servis rutin di AHASS dan selalu memilih Honda Genuine Parts sebagai suku cadang pengganti. Motor matic yang sehat, pastinya bikin perjalanan Anda makin nyaman dan hemat!

Sumber: https://www.instagram.com/p/DMwQsmDTi_7/?igsh=cWhuYnllZm92MHlt

Related Posts

Final IDC Drag Bike 2025 di Wonosari Jadi Adu Gengsi Penutup Tahun
  • December 29, 2025

APAAJA.NET – Menjelang pelaksanaan IDC Drag Bike 2025 seri final, atmosfer balap mulai terasa semakin panas. Balapan pamungkas yang akan digelar pada 31 Desember 2025 di Lanud Gading, Wonosari, diprediksi…

Read More

Continue reading
Tanpa Subsidi Rp7 Juta, Penjualan Motor Listrik 2025 Ambruk hingga 70%! Ini Dampak dan Solusinya
  • December 24, 2025

APAAJA.NET –  Industri motor listrik Indonesia menghadapi tantangan berat sepanjang 2025. Tanpa kejelasan kelanjutan subsidi Rp7 juta, penjualan motor listrik tercatat Anjlok hingga 60–70 persen dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Kondisi ini…

Read More

Continue reading

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *