Bukan Skutik Biasa! Honda Stylo 160 Punya Mesin eSP+ 160cc, Gaya Klasik Rasa Sport!

APAAJA.NET – Honda Stylo 160 merupakan skutik terbaru dari Honda yang mengusung gaya retro modern namun dibekali mesin berperforma tinggi di kelas 160cc. Motor ini tak hanya menyasar pencinta gaya klasik, tapi juga mereka yang menginginkan tenaga besar dan efisiensi bahan bakar maksimal.

Mesin Honda Stylo 160cc eSP+: Perpaduan Tenaga dan Teknologi

  • Tipe Mesin: 4 Langkah, 4 Katup, eSP+
  • Volume Silinder: 156,9 cc
  • Diameter x Langkah: 60 x 55,5 mm
  • Rasio Kompresi: 12 : 1

Teknologi eSP+ (enhanced Smart Power Plus) memberikan performa tinggi dengan gesekan mesin yang minim, sehingga menghasilkan efisiensi dan durabilitas. Mesin 4 katup membuat aliran udara dan bahan bakar lebih optimal, yang berujung pada performa dan efisiensi yang seimbang.

Baca Juga: Rangka dan Suspensi Honda Scoopy: Stylish, Nyaman, dan Aman untuk Harian

Performa Tinggi dan Akselerasi Responsif

  • Daya Maksimum: 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm
  • Torsi Maksimum: 13,8 Nm / 7.000 rpm

Tenaga 15,4 PS dan torsi 13,8 Nm menjadikan Honda Stylo 160 unggul di tarikan bawah maupun atas. Cocok untuk perjalanan harian maupun jarak menengah, termasuk tanjakan dan jalan padat di perkotaan.

Transmisi V-Matic dan Sistem Starter Elektrik 

  • Tipe Transmisi: Otomatis, V-Matic
  • Kopling: Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
  • Sistem Starter: Elektrik

Transmisi otomatis V-Matic menawarkan kenyamanan berkendara tanpa perlu repot memindahkan gigi. Dilengkapi starter elektrik, mesin langsung menyala dengan satu sentuhan.

PGM-FI dan Pendingin Cairan: Efisien & Tahan Panas

  • Sistem Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
  • Sistem Pendinginan: Liquid Cooled (Pendingin Cairan)

Dengan sistem PGM-FI, Honda Stylo 160 menawarkan konsumsi bahan bakar yang irit dan emisi gas buang yang lebih ramah lingkungan. Sementara pendingin cairan menjaga mesin tetap optimal meski digunakan lama atau di suhu tinggi.

Kapasitas Oli & Tipe Pelumas 

  • Tipe Pelumas: Basah
  • Kapasitas Oli Mesin: 0,8 liter (penggantian periodik)

Perawatan berkala tetap ekonomis berkat kapasitas oli yang rendah, menjadikan Stylo 160 bukan hanya bertenaga tapi juga hemat biaya operasional.

Baca Juga: Mesin Honda Vario 125 Terbaru: Lebih Bertenaga, Tetap Irit dan Responsif!

Honda Stylo 160, Motor Matic Retro dengan Mesin Modern

Dengan mesin 160cc berteknologi eSP+, sistem pendingin cairan, dan tampilan retro yang stylish, Honda Stylo 160 merupakan pilihan tepat bagi Anda yang ingin tampil beda namun tetap mengutamakan performa dan kenyamanan. Cocok untuk anak muda, profesional, hingga pengguna aktif di perkotaan yang menginginkan matic premium bergaya klasik.***

Dhimas Raditya

Menyukai hal yang berhubungan dengan tulis menulis.

Related Posts

Aang Pratama Bikin Kejutan di Final Superdragway 2025! Podium Perdana Bareng Gaudahudah Motorsport
  • August 3, 2025

APAAJA.NET – Solo – Ajang Superdragway Final Round 2025 yang digelar pada 3 Agustus 2025 menghadirkan banyak kejutan, dan salah satunya datang dari pembalap muda berbakat asal Solo, Aang Pratama.…

Read More

Continue reading
Dominasi PRS Racing Team! Kampas Rem Ulti X Antar Duo Pembalap Kuasai Podium YCR5 Novice Bulukumba
  • August 3, 2025

APAAJA.NET – Pertarungan seru terjadi di kelas YCR5 (Bebek 4T 150cc Novice) dalam gelaran Yamaha Cup Race (YCR) 2025 Bulukumba. Di tengah ketatnya persaingan para pembalap muda, PRS Racing Team…

Read More

Continue reading

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *