APAAJA.NET – Honda GTR 150 hadir sebagai motor bebek sport yang menggabungkan ketangguhan dan kepraktisan. Motor ini cocok bagi pengguna yang membutuhkan kendaraan harian yang gesit namun tetap bertenaga untuk menempuh perjalanan jauh.
Dengan mesin 150cc DOHC 4-katup, GTR 150 tidak hanya menawarkan tenaga besar tetapi juga kenyamanan berkendara di berbagai medan.
Spesifikasi Mesin: DOHC 150cc dengan 6-Percepatan
Honda GTR 150 dibekali mesin berperforma tinggi yang dirancang untuk melibas berbagai kebutuhan, baik dalam kota maupun perjalanan jarak jauh.
Baca Juga: Rangka dan Suspensi Honda Scoopy: Stylish, Nyaman, dan Aman untuk Harian
-
Tipe Mesin: 4-Langkah, DOHC, 4 Katup
-
Kapasitas Mesin: 149,16 cc
-
Diameter x Langkah: 57,3 x 57,8 mm
-
Rasio Kompresi: 11,3:1
-
Daya Maksimum: 12,0 kW (16,3 PS) / 9.000 rpm
-
Torsi Maksimum: 14,2 Nm / 6.500 rpm
-
Sistem Suplai Bahan Bakar: PGM-FI
-
Transmisi: Manual 6 Kecepatan
-
Pola Gigi: 1-N-2-3-4-5-6
-
Sistem Pendingin: Liquid Cooled with Auto Fan
-
Starter: Elektrik & Kick Starter
-
Kopling: Basah, Multiplate with Coil Springs
Mesin ini dikenal responsif dan memiliki torsi kuat di putaran bawah, cocok untuk akselerasi cepat maupun tanjakan tajam saat touring.
Keunggulan Lainnya: Rangka, Dimensi, dan Fitur Praktis
Meski tampil sebagai motor bebek, Honda GTR 150 mengusung desain rangka dan kaki-kaki yang kokoh, membuatnya stabil dan nyaman dikendarai di berbagai kondisi jalan.
Motor ini juga dibekali fitur starter ganda (elektrik & kick), cocok untuk kebutuhan darurat. Sistem pendingin cair dengan kipas otomatis menjaga suhu mesin tetap optimal dalam perjalanan panjang.
Baca Juga: Bukan Skutik Biasa! Honda Stylo 160 Punya Mesin eSP+ 160cc, Gaya Klasik Rasa Sport!
Honda GTR 150, Motor Bebek Sport Serba Bisa
Mesin DOHC 150cc dengan transmisi 6-percepatan memberi pengalaman berkendara yang seru dan efisien. Apakah digunakan harian, touring, atau jalan menanjak, GTR 150 siap menjawab tantangan.***
Dhimas Raditya